[florin1982]

Salutari,

Pe acest topic se incearca dezvoltarea unei discutii referitoare la problemele de reintrare in atmosfera/aerobraking/aerocaptura. Unul dintre domeniile de aplicatie ce ar reprezenta interes direct in astronomie (suntem pe forum de astronomie) este legat de caracteristicile de reintrare ale "pietroaielor" cosmice; mai precis curba lor de luminozitate.

O alta portiune expusa dezvoltarii ar fi cea legata de reintrarea in atmosfera a vehiculelor spatiale si posibile creionari ale unor metode de reintrare mai "bune" decat cele din prezent. Este stiut faptul ca orice metode ce ar reduce stress-ul termic/mecanic pe portiunea de reintrare ar reprezenta un interes deosebit.

Asa ca sa dam drumul discutiilor. Din pacate eu sunt intre doua drumuri... duminica m-am intors de la un zbor parabolic/Kennedy Space Center iar in 2 zile plec spre New Mexico... asa ca nu voi fi prea activ prin zona dar astept cu interes mesajele voastre referitoare la acest subiect.

Florin

[Spencer]

Pai stiam ca rusii foloseau un material care la intrarea in atmosfera se evapora prin ablatie(asemenea apei in vasul care fierbe). Apoi americanii l au inlocuit cu chestii de carbon la appollo.

Dar poate asta si e problema - intrarea in atmosfera. Uite iti dau un link care sper ca o sa ti placa. Este vorba de tehnologii inflatabile de reintrare.

www.yes2.info

discutia asta o sa fie promitatoare... revin cu detalii mai tarziu.

[Abel Cavaşi]

Salut, Florine! Eu cred că orice corp supus acceleraţiilor (şi deceleraţiilor) emite unde electromagnetice. Am tras această concluzie pentru că am aflat că o cometă are două cozi, una fiind rectilinie, cealaltă parabolică. Eu cred că o cometă are coada rectilinie formată din lumină datorită acceleraţiilor pe orbită. Mai cred că acest fenomen este foarte general, având legătură chiar şi cu dezintegrarea radioactivă. Dar încă nu am formule care să îmi spună ce frecvenţă are câmpul emis în funcţie de acceleraţie.

În legătură cu a doua problemă, cred că pentru reducerea stresului ar trebui să se prelungească reintrarea, prin reducerea frecării cu atmosfera. Reducerea frecării ar trebui să se realizeze cu suprafeţe mobile care să se „muleze” pe atmosferă prin rotaţia lor şi prin „fluturarea” lor.

Interesante şi informaţiile date de Spencer.

[florin1982]

1.) Ce legatura exista intre "Am tras această concluzie pentru că am aflat că o cometă are două cozi, una fiind rectilinie, cealaltă parabolică." si subiectul acestui fir de discutie?

2.) "În legătură cu a doua problemă, cred că pentru reducerea stresului ar trebui să se prelungească reintrarea, prin reducerea frecării cu atmosfera. Reducerea frecării ar trebui să se realizeze cu suprafeţe mobile care să se „muleze” pe atmosferă prin rotaţia lor şi prin „fluturarea” lor. "
Da, acest lucru merita discutat si desi nu am inteles exact ce vrei sa spui prin fluturare, directia respectiva de investigare merita cel putin discutata.

Florin

[Abel Cavaşi]

1). Am înţeles că te interesează curba de luminozitate a meteorilor. Eu cred că există o legătură între luminozitatea meteorilor şi cozile cometelor. Nu ştiu multe despre asta, dar cred cu tărie în această legătură.
2). Eu cred că s-ar putea reduce frecarea cu aerul dacă am permite acestuia să modeleze corpul aşa cum îşi produce turbulenţele. Şi despre asta doar cred. Nu pot veni cu prea multe amănunte. Am vrut să te ajut cu ceva, cu vreo idee.