[hardstyle]

Salutări!
Deci de mic iubesc să mă uit după avioane și mă fascinează. Vreau sa le vad mai îndeaproape. In trecut am avut 2 reflectoare pe montura dobson însă chiar și așa îmi era foarte greu sa am parte de experiențe plăcute la planespotting.
Binoclul 10x50 este totuși micuț și chiar și așa îmi tremură mana cu el.
Mă gândesc să încerc cu acele telescoape terestre însă nu am deloc experiență cu așa ceva și nu știu ce sa aleg. Dimensiuni, construcție, producător,etc.
După ce ar trebui să mă uit? Să reușesc să am o imagine clara și destul de stabilă? Nu vreau sa le citesc pe burtă pentru că știu că nu este ușor cu astfel de instrumente,dar totuși să-mi ofere mai mult decat binoclul.
Totodată,locuind la granița cu Ucraina mă atrag și acele locuri din depărtare pe care as vrea sa le explorez din spatele casei. Aici oricare ar fi varianta pentru planespotting cred că s-ar descurca de minune. Chiar și binoclul a fost ok la capitolul acesta.
Mulțumesc!

[valy]

Cu dobsonul ce probleme aveai?

La binoclu incearca sa folosesti un trepied sau sa il sprijini de ceva ca sa nu mai tremure.

[Erwin]

Îți trebuie mobilitate mare, așa că cel mai la îndemână este să folosești o "bizooka", adică un suport de umeri. Este ușor de construit, îl poți face din lemn. Găsești detalii pe blog. Eu am făcut una din aluminiu, demontabilă, și este cu totul altceva decât cu binoclul ținut în mână, chiar dacă se mai mișcă un pic din cauza că ai un punct de sprijin mobil, umerii, și direcția tot cu mâna o dai, măcar elimini tremuratul.

Un trepied normal pentru foto nu este bun, nu îți oferă libertate suficientă, e mai bun pentru observații la punct fix, mai bună este o montură paralelogram pusă pe un trepied stabil sau mai bine pe un stâlp să te poți învârti în jurul lui fără să dai peste picioarele trepiedului.

Probabil un spoting scope, o lunetă terestră de calitate ți apertură mare, de exemplu 20x80 îți va oferi detalii mai bune decât binoclul dar nu mai ai vederea binoculară. Eu am un binoclu de antiaeriană făcut din bucăți, TZK 10x80 dar nu prea m-am uitat la avioane, sunt prea mici și prea departe să văd detalii la această mărire. Mă gândesc că, după ce reușesc să-i fac adaptoare la 1.25 pentru ambele tuburi la mărire mai mare folosind oculare astro voi putea exploata mai bine luminozitatea și rezoluția lui.

[hardstyle]

In principal mă interesează un spotting scope pentru puterea de mărire mai mare.
Doar că nu știu ce să aleg. Sunt o mulțime de modele.
Un suport de umeri de care ați menționat chiar sună bine pentru binoclul,dar binoclul este prea slab pentru ce nu se afla in apropierea zenitului.

[valy]

[hardstyle]

Sare mult de buget acel mak.
300-400 lei. In zona aceea. Daca e ceva ok la banii ăștia.

[valy]

Mare lucru nu iei nou la banii aceia, poate doar tot ceva ca binoclul cu obiective de 50mm si cu ceva ocular pentru magnificatie mai mare, adica asa ceva https://www.teleskop-express.de/shop/produ...-view.html doar ca mi se pare cam ieftin. Sau https://www.astronomy.ro/forum/viewtopic.php?p=207979#207979
Eventual ceva SH.
In semnatura apare "SkyWatcher Heritage 130P", nu-l mai ai?

[hardstyle]

Am văzut că mai apar și pe la SH ceva modele. Voi sta cu ochii și acolo.

Nu mai am Heritage-ul. Am avut și 150/1200. Le-am dat din lipsa timpului și de fiecare data mi-a părut rău după ele.

[ZAN]

Dacă ar fi sa aleg intre un binoclu sau luneta terestra de buget sigur as alege un binoclu pentru observații la obiecte în mișcare,avioane sau orice altceva .Pentru avioane am folosit binoclu 20X50 si 20X80,in prezent folosesc, 25X100 fara trepied,oricum nu am unul adecvat pentru observații la avioane,sigur nu sunt instrumente de buget poate doar SH ,25X100 in nici un caz,dar un binoclu bresser 20X80 nou am găsit la pret 653lei ,SH ar trebui sa se incadreze in buget 400lei,a fost un timp cel mai bun binoclu de buget pe care am folosit la observații de avioane.
Am avut și lunete terestre dar nu am reușit mai nimic la obiecte în mișcare, avioane greu reușeam să prind unul în obiectiv
cu trepied nu reușeam să urmăresc fara trepied nu reușeam să fixez bine avionul in obiectiv ,pe scurt un chin inutil,așa am ajuns sa folosesc in prezent doua acromate unul 127/1200 mm și celălalt 150 /750mm pe monturi AZ manuale, achiziționate pe rand in timp de 7 ani,dar la final a meritat efortul,sigur aici nu e nimic de buget doar oculare 2"cele mai ieftine am achiziționat,in cazul asta oculare scumpe nu ajuta mai nimic.
Am inceput sa observ avioane prin anii"90 cu instrumente de buget redus și am ajuns după ceva investiții inutile in lunete terestre sa folosesc lunete astronomice cu diametru cat mai mare posibil după foarte multi anii de când am început.
Pentru observații la obiecte cum ar fi avioane nu mă deranjează că se mișcă imaginea oricum obiectul observat e in miscare,pe timp scurt pot să țin binoclu in mana fara trepied,nu mă deranjează că se mișcă imaginea,in schimb la observații in punct fix la obiecte care nu se mișcă e imposibil să fixez imaginea fara trepied,pentru asta am trepied.

[catalin dumitru]

Eu mă holbez la avioane cu tot felul de lunete , unele mai bune , unele mai "colorate" .
Dar nu asta e cel mai important .
Ocularul folosit duce tot greul . E vorba de un RKE la care am atașat un zoom de luneta de vânătoare ( ce îmi place să deturnez destinația lor ) , și care la mărire mică mă ajută să găsesc imediat bărzăunele .După aia , dacă vreau detalii , duc reglajul zoom spre grosisment mai mare .
Avantajul la jucăria asta e că imaginea e dreaptă , corectă stânga-dreapta și AFOV-ul e constant . Mă bate gândul să atașez un motoraș pe zoom , cu schimbarea sensului de rotire . Ar trebui să vânez avioanele și mai ușor .

[ZAN]

Folosesc oculare apex 28mm și 42mm imaginea e suficient de clară și avion suficient de mare,corect orientată în toate direcțiile,mai folosesc oculare 30mm și 32mm de la lacerta, imaginea e ceva mai buna dar nu cu mult mai buna,am incercat și ocular 22mm omegon, dar imaginea nu mai e la fel de clară nu mai vad suficiente detalii.
Folosesc exclusiv oculare pe format de 2"fara zoom,nu, nu simt nevoia să văd mai mare și mai puțin clar fara detalii,vad suficient de bine scrisul de pe avioane, hublouri,motoare ,imaginea e suficient de mare,luminoasă se vad detalii,contrast bun,imagine viu colorata.

[valy]

Ce magnificatie obtii cu acele oculare cu care vezi bine?

De obicei la magnificatii mari si mai ales daca avionul este mai departe imaginea devine neclara din cauza turbulentelor.

[ZAN]

Observ prin instrumente doar avioane pe care le vad bine cu ochiul liber .
Incerc sa nu forțez instrumente cu oculare cu putere de mărire mare de obicei incerc sa obțin jumătate din puterea de mărire pe care o suporta instrument,o magnificatie decenta in raport strict cu claritatea maximă posibil.
Dar și câmpul vizual contează,cu cât mai mare cu atât mai bine.urmaresc mai ușor avion

[GunDALF]

Eu m-am mai uitat la avioane si alte chestii terestre cu luneta mea 72ED (focala de 420 mm), careia i-am cumparat o prisma erectoare Amici la 45 de grade. Am fost destul de multumit, insa recomand o prisma buna, nu ceva ieftin. A mea e relativ modesta si limiteaza cumva instrumentul.
Se poate folosi si un trepied foto bun (mai ales, cu un cap bun), care sa tina macar 5 kg. Se manevreaza foarte usor.
Pe un spectiv n-as arunca banii. Am avut cateva experiente cu asa ceva si m-au dezamagit. Poate cele foarte scumpe sa fie mai OK.

[valy]

E greu ce zici tu cu un buget de 300-400 lei, nu e imposibil dar e foarte greu.