[sabin fota]

am vrut ca sa fac ceva de capacitate mare pentru a nu avea surprize (e misto d-nu dragan scula de pe e-bay dar cred ca poate fi folosita doar pentru alimentarea monturii, daca mai ai dispozitiv antiroua, un peltier si alte accesorii nu cred ca face fata), noaptea pe plaiurile patriei (stiu eu 2 persoane respectabile de pe forum care au ramas cu "ochii la stele" in varful muntelui), .... traful imi scoate cam vreo 12,5V, iar in sarcina scade la 12V, p-acolo, poate chiar si sub 12V, iar la tensiunea asta scrie pe el ca are vreo 4,5A parca, nu stiu sigur, maine ii fac o poza si o incarc (are desenat pe el un tabel cu tensiunile si amperajele corespunzatoare de la 5V la 24V)

edit: am revenit cu pozele trafului

[sabin fota]

am primit avizul postal ca mi-a ajuns RIGrunner-ul, mai astept HUB-ul si ma enerveaza ca nu dau de astia de la http://www.carpatenergy.ro (cred ca nu au terminat concediul ca nu raspund la telefoane), pentru ca m-am hotarat sa merg pe acumulatorii lor, la ce capacitate au sunt mai usori decat la alte firme......cateva kile acolo in minus conteaza

[dragos.n]

Acumulatoare din alea cu a luat Doru aveau odata si la Praktiker, si la Carrefour. Cam tot pana in 3 milioane. Pentru masina cred ca sunt bune. Acum nu stiu daca pui si montura si laptop si camera la ea cam cat poate sa tina. Dar pana iti intra frigul in oase cred.

[sabin fota]

asa zic si eu, cred ca mai mult nu duc

[nobody]

La care model de acumulator te-ai gandit ?

[sabin fota]

Acumulator Deep Cycle GEL 12V-90Ah sau Acumulator Deep Cycle GEL 12V-110Ah
sa vad ca trebuie sa iau si un incarcator

[ZENDOW]

La varianta 90Ah ai un acumulator de 88Ah de semitractiune - Bistrita- care corespunde scopului dar la jumatate de pret!

[sabin fota]

dar nu cred ca bateria aia are durata medie de viata de 8-10 ani

[sabin fota]

Azi mi-au sosit si ultimele comenzi, am ramas doar pe acumulator, asa ca astazi am facut conexiunile.
Testele le-am facut cu un traf de 12V ca sa verific cum functioneaza ansamblul.

[psemil]

Da, e bine... Vad ca nu te joci deloc.
Cu atatea sigurante probabil ca nimic rau nu i se poate intampla echipamentului. M-am decis sa-mi alimentez si eu montura din powerbox-ul tau, cand mergem pe munte Asa ca ia un acumulator de 200 Ah ca te las fara curent

Edit: Mai pune si 6 (sase) prize

[sabin fota]

[Ceausel Andrei]

Ieri, am obtinut si eu o seara linistita si m-am apucat de rezolvarea unei mari probleme pentru mine, ,,power box-ul''. Se pare ca montura eq6 este o mare sugativa de curent, o baterie ma tinea in jur de 3- 3 ore jumatate maxim. Proba am facut-o mai intai pe un bec de 12 v de la masina , apoi pe montura in sarcina la viteza maxima si se pare ca functioneaza perfect; mai ramane sa introduc bateriile si restul intr-o cutie ..(m-am gandit la o cutie de scule). Atasat pun si schema electrica. Daca aveti ceva dubii ca nu ar functiona corect sau as putea arde montura cu aceasta varianata va rog sa ma anuntati.

[Erwin]

Am analizat din nou schema și văd că bateriile se folosesc pe rând, pe timpul comutării folosești condensatoarele, pare în regulă. Atenție la curentul rămas în condensatori după întreruperea alimentării, mai trebuie niște rezistențe de descărcare a lor (în paralel) ca să nu prăjești mufele de alimentare. Eventual mai pune un comutator de oprire și un set de siguranțe.

[mircear]

In ideea ca nu vrei sa pierzi alinierea monturii, cum stii cand sa comuti bateriile?
Ar trebui pe undeva si un voltmetru inserat.

[Erwin]

Voltmetrul se poate pune în paralel pe bornele de ieșire. Dacă vrei să se facă comutarea automat mai ai nevoie de un comutator electronic cu un detector de prag, poate fi făcut un un amplificator operațional care comandă un releu. O să caut o schemă...