| Index |
Index forum |
Autentificare |
Inregistrare
|
Cine este online |
Galerie imagini
|
Calendar evenim. |
Cautare detaliata |
Ghid forum |
Colaboratori
Te intereseaza un domeniu al astronomiei si ai vrea sa scrii pentru siteul nostru? Alatura-te echipei noastre.
| Statistici forum |
| › |
Numar total de mesaje in forum: 235626 |
| › |
Numar de utilizatori inregistrati: 2865 |
| › |
Cel mai nou utilizator inregistrat: George B. |
| › |
|
| › |
Cei mai multi utilizatori conectati au fost 830 la data de Mar Iun 03, 2025 |
| › |
|
| › |
Actualmente sunt 0 utilizatori pe chat
|
| › |
Aceste date se bazeaza pe utilizatorii activi de peste 5 minute |
|
| Legenda |
 |
Mesaje noi |
 |
Nu sunt mesaje noi |
 |
Forumul este inchis |
|
|
| Subiectul anterior :: Subiectul urmator |
|
| Autor |
Mesaj |
dragos.n
Membru
Data inscrierii: 20 Dec 2007
Mesaje: 6903
Motto: Iisus a spus: Aveti ochi sa vedeti dar sunteti orbi, aveti urechi sa auziti dar sunteti surzi
Localitate: Bucuresti
|
| Trimis: 18 Sep 2011 17:15 Download mesaj |
| Titlul subiectului: |
 |
|
|
Nu am legat acumulatorii, ci i-am folosit separat, fiecare avand borna lui. Si foloseam unul pentru alimentarea monturii, si celalalt pentru alimentarea celor 3 ventilatoare montate pe tubul newtonului. Iar daca terminam acumulatorul care antrena montura, unde consumul era mai mare, decuplam ventilatoarele si il puneam pe cel care mai avea zeama la montura. Iar incarcarea o faceam tot separat, cu doua incarcatoare.
_________________
Dragos N |
|
| Sus |
|
 |
|
|
| |
Nu puteti crea un subiect nou in acest forum
Nu puteti raspunde in subiectele acestui forum
Nu puteti modifica mesajele proprii din acest forum
Nu puteti sterge mesajele proprii din acest forum
Nu puteti vota in chestionarele din acest forum
Nu puteti atasa fisiere in acest forum
Puteti descarca fisiere in acest forum
|
|
