[valy]

Clasica intrebare "ce grosisment". Pai depinde:
- daca e prea mica zici ca e prea mic (la binoclu ai 10x si iti par avioanele mici)
- daca e prea mare o sa vezi numai purplefringe din cauza obiectivului lunetei, doar daca e un instrument bun poti creste grosismentul spre 100x de exemplu
- chiar daca instrumentul duce 100x, o sa ai probleme ca tremura imaginea datorita monturii firave sau datorita manevrarii telescopului (nu e simplu sa urmaresti avionul la 100x)
- chiar daca reusesti sa il manuiesti cu pricepere o sa vezi turbulentele, poate la zenit sa fie ok, dar pe la 30-40 grade o sa fiarba atmosfera

Ai unde sa testezi lunetele, pot incerca ceva in zona 30-60x?

Din cate am observat, la zenit iti intra un avion in cadru cam la 150x, daca e mai departe dimensiunea aparenta scade semnificativ.

[hardstyle]

Din pacate nu,de asta m-am inscris si pe forum: sa ma documentez mai bine pentru ca nu am de unde lua un intrument, sa-l probez sau ceva.
poate 10x e bun dr nu reusesc sa-l tin locului fara sa se miste imaginea. Si chiar daca as avea tot as vrea mai mult grosiment. La 40x ma gandeam si eu,dar ramane sa vad. Poate tin banii astia si ii pun la un loc cu cei pentu telescop si iu ceva de 8"(sh) in loc de 5" si o luneta terestra.
Planuri,planuri

[valy]

Parerea mea pana sa mai cheltui, fructifica binoclul, e mult mai comod, eventual stai comod pe spate (fotoliu, patura) si stabilizeaza binoclul sau pune-l pe un trepied sau pe ceva fix. Daca la 10x e nasol imagineaza-ti la 30x cum e.

[Manu72]

Cu binoclul nu prea poti sa faci plane spotting. Detalii ioc la 10x

Eu mai folosesc de la birou din cand in cand lunetica Travelscope 70 - acromat 70mm/400mm. La 40x cu ocularul de 10mm din dotare si inca nu ai prea multe detalii, dar este muuuult mai bine decat cu binoclul (Bushnell Legend UltraHD 10x42).
Problema este trepiedul - iti trebuie un trepied care sa-ti asigure o miscare fluida

[Erwin]

La primele teste cu montura dobson a telescopului Hinds de 158 F/8 s-a întâmplat să fie vreme frumoasă și pe timp de zi am urmărit niște avioane cu ocularul Hyperion de 24mm (50X) care zburau la altitudinea de croazieră. Puteam distinge forma generală și culorile dar ce scrie pe aripi nu, turbulența fiind prea mare pentru detaliile fine. Urmărirea este mai ușoară dacă folosești câmp larg și grosisment relativ mic, avionul fiind la distanță mare viteza unghiulară nu este așa mare. Am făcut și observații în 2, eu mențineam cu căutătorul avionul în câmp iar colegul se uita la ocular, nefiind obișnuit să urmărească. La un moment dat ne uitam la zenit și am văzut ceva alb și defocalizat. Nu știam ce fenomen poate fi, zburau orizontal acele pete de lumină... Am focalizat în plan mai apropiat și mi-am dat seama că sunt funigei luminați de soare și purtați de vânt.

Din câte știu cei care fac plane spooting au un forum dedicat unde există și foarte multe poze făcute prin dobsoniene-newtoniene de 160-200mm. Mai mari nu are rost pentru că sunt mai greu de manevrat. Focala lungă nu este un dezavantaj, dimpotrivă. Dacă vrei să observi avioane care vin la aterizare e mai greu, sunt aproape și viteza unghiulară este relativ mare.

[valy]

Forumul e rospotters.
Din pacate colegul are o linitare de buget.
Am pozat indicativ cu apertura de 80 mm, vezi topicul de observatii pe timp de zi, in general seeingul e bun ziua: http://www.astronomy.ro/forum/viewtopic.ph...;start=150

[hardstyle]

Multumesc de noile informatii! Am sa vizitez acel forum mai in detaliu.
Oricum luna asta nu e deloc buna pentru achizitii noi la cum e vremea.
Momentam m-am decis sa fac tot posibilul si poate iau un 8" la mana a 2a,daca nu un 5" si o luneta terestra si-i dau bice

[cosmyn13]

Forumul se numește romanian spotters.

[valy]

Poti incerca si un newton de 6", un f/6-f/8, e mai putin pretentios la colimari si ceva mai ieftin.